LIN总线是一种相对廉价、低数据率的串行通信协定，支持车载网络中的电动门锁、电动后视镜及电动调节座椅等遥控机电应用。它最适合低数据率且无严格时间要求的乘客舒适功能，为成本控制至关重要、高速度/高带宽的应用，提供了在CAN之外的又一极佳选择。LIN能与现有CAN网络相辅相成，从而使不同层级网络在汽车中共存。
电子成分提升导致EMI问题增多
在中低档汽车中，电子元件的成本可能占车辆总成本的约25%至30%。在增添了额外舒适、便利及安全功能的某些高档车型中，此比例可能上升到约50%。因环境顾虑及汽油和柴油价格持续处于高位而获得消费者欢迎的电动汽车(EV)及混合动力汽车(HEV)中的比例则更高。
随着汽车中电子系统及模块的数量增多，若要实现汽车中不同电子控制单元(ECU)之间的可靠通信，必须有效处理变得更为复杂及重要的电磁兼容性问题。CAN及LIN总线是汽车通信网络的核心，因此它们的性能是汽车板载电子装置整体性能的关键组成部分。
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