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“双车+双市场”布局形成,灿谷(CANG.US)穿越行业周期

灿谷

    3月11日美股盘后,灿谷(CANG.US)发布2024年第四季度和全年业绩。

    在完成战略转型的背景下,灿谷跨过中国汽车市场"低开高走"的2023年,见证汽车产销突破3000万辆,景气度回升。但汽车流通也还未离开不景气区间,中小经销商仍面临生存问题,去年经销商新车销售亏损严重且利润贡献首次为负。

    灿谷作为汽车流通链上关键一环,业绩遭受波及很难避免,但针对市场环境而积极提高效率与数字化创新,让这份最新的成绩单多添一份亮色。

    全年调整后盈利,开始"量"到"质"的转变

    具体来看,全年扭亏为盈是会最先被关注到的核心亮点。

    财报显示,2024年第四季度,灿谷实现总收入1.3亿元(人民币,单位下同),符合Q3给出的业绩指引1-1.5亿元;同期营业亏损和经调整后净亏损分别为2887万元、9919万元,对比去年同期大幅收窄。

     


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