11月后日系车销量逐渐回暖

　　12月2日，位于北京朝阳区姚家园路的东风日产福源专营店门前该店的一名销售人员表示，停车位再次成为紧俏资源。“有来修车的，但大部分是来看车的。”，在经历了9、10月的销售淡季后，从11月开始，店内又逐渐恢复了人气。　　2012年8月自钓鱼岛事件升级后，日系车在华销量曾一度暴跌。来自中汽协的销售数据统计，10月日系车共售9.89万辆，同比下滑59.41%，其占乘用车市场份额跌至7.61%，成为日系车销量有统计以来首次跌破10%的月份。日系车企损失惨重：日系车10月在华销量大跌 跌幅达75%！但随着反日浪潮逐渐趋于平静，7.61%这一谷底数字正在回升。“从11月开始，东风日产日产品牌的汽车订单量已经恢复至去年同期的八成，其中南部地区恢复速度最快。”东风日产乘用车公司北区营销部部长表示。　　乘用车联统计数据显示，从11月上旬开始，日系车的零售量就呈现较快的恢复势头。马自达11月在市场销量将较去年同期下跌30%左右，但这已比10月跌幅减少了约15个百分点。而丰田汽车当月的在华销量约为6万辆，同比下滑25%，这一跌幅已比10月缩小了近20个百分点。
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