近日,从恒通客车获悉,其生产的纽曼公交客车即将奔赴哈尔滨,这是今年5月以来,恒通燃气客车第三次进入东北市场,目前东北市场的恒通客车保有量已超过百辆。而在西北、华北市场,恒通燃气客车也有不俗表现。 据了解,两个月前,牡丹江公交经过半年左右的全国考察,最终决定购买恒通lpg公交客车,这是首批进入东北市场的恒通客车。此后,哈尔滨公交也选购了30辆纯天然气公交客车于7月投入运行。据悉,此次哈尔滨公交采购的恒通客车有10米级干线车型和6米级支线车型,全部为天然气客车。“前一批车运行效果很不错,这使我们对恒通客车更为信赖。”一位哈尔滨公交相关人士表示,恒通在燃气客车研发和售后方面都有较为突出的优势,哈尔滨市天然气客车的改造才起步,在使用中还需要很多支持和指导,而恒通客车专业制造能力打消了哈尔滨公交的后顾之忧。 与东北市场不同,西北市场是恒通客车的老市场,在恒通历年的销售中占有举足轻重的地位。上月,在备受关注的西安市公共交通总公司公交客车采购项目中,恒通客车在激烈竞争中脱颖而出,一举夺得70辆客车订单。 除陕西外,恒通客车甘肃和内蒙古的市场份额也在逐步增加。继2008年恒通迷你巴士首进白银市获得不错的运营效果后,近日,一批10米级恒通天然气客车再次奔赴白银,为白银市天然气汽车的改造提供了保障。 “鄂尔多斯、嘉峪关等地最近都批量采购了恒通天然气客车,用于替换原有的老旧车型”。恒通客车销售公司西北分公司经理雷明熹表示:“由于路途遥远,除了价格的原因,客户们对产品技术优势、售后网络等都有较高的要求。能够拿到订单,很大程度得益于恒通一直以来重视服务网络建设的结果。”
【云广告】:
本文章由网友发布,文章内容不代表本站观点,如文中有侵权行为,请与本站客服联系(QQ:254677821)!