在控制方式上,数字油缸系统和伺服油缸系统基本相同,既可以采用常规的PLC、触摸屏、也可以采用专用数控系统等上位机(伺服油缸),都属于程序控制方式。
在控制目标上,数字油缸系统和伺服油缸系统相差也不大,都是用于位置定位、精确位移、方向、速度、压力等目标的控制。但数字油缸在调整执行程序时比伺服油缸更加快捷,直观,使用人员也更容易掌握编程和调整方法。
数字油缸和伺服油缸系统优势在哪里——伺服试验机厂家小编来为大家娓娓道来
1、
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
2.
从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。
3、
空气黏度小,阻力就小于液压油。
空气黏度小,阻力就小于液压油。
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