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第二季度接近尾声，2018年即将步入下半年，而造车新势力们也迎来了产品大规模量产到集中交付的关键时期。速度较快的是蔚来汽车，其董事长李斌于6月13日下午表示，蔚来正在交付第一款大规模量产车ES8；而威马汽车则表示其首款量产车EX5将于今年9月开始交付。
相关设备、设施的资源消耗
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五年前我们以“e起轻生活“为理念，去掉浮华与累赘，化繁为简，倡导大家通过使用更简单、更易用、更方便、更环保的电动汽车，为环境保护做出自己的贡献。
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其它方面的应用
LG化学“绑定”华友钴业40亿中国设厂正极材料“盛宴”引巨头入局
王芳表示，2017年工信部发布《中国汽车产业中长期发展规划》提出2020年废塑料回收能量密度要达到300Wh／kg，系统比能量力争达到260Wh／kg，这是一个产品指标，也是努力的方向。她认为，300Wh／kg这个指标是可以努力达到的，科技部重大专项研发项目，有部分产品的单一指标达到了这个标准，但目前市面主流产品仍处于130Wh／kg－250Wh／kg的水平，根据对企业的交流和了解，今年会有少部分废塑料回收能量密度能达废塑料回收到280Wh／kg，并可以直接用于车上，不过仍有一些问题需要解决，比如安全性、废塑料回收寿命及成本等问题，作为装车产品，综合指标的实现还有很多难题需要攻克。
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