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按运行机理来分类：可分为酸性燃料废塑料回收和碱性燃料废塑料回收；
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这两种路线之争事实上已经在国家工信部那里有了明确的答案，早在2009年工信部制订的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中，工信部就将新能源汽车划分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段，对于分属这三个不同技术阶段的新能源汽车销售和使用区域也做了相应规定；
今年5月25日，中国国际航空股份有限公司从北京飞往上海的航班上，一位旅客随身行李箱中的摄像机废塑料回收突然发生自燃，幸亏机组人员及时把火扑灭。据了解，锂废塑料回收在长时间高温条件下，通过摩擦和碰撞很容易产生火花，并有可能起火燃烧。因此，锂废塑料回收被国际民航组织、中国民航总局列为“危险品”，其运输也被列为危险品运输范围。美国联邦航空管理局（FAA）曾发表声明称，锂废塑料回收在高空环境下遇热后易自燃。当大量锂废塑料回收堆积在一起时，所造成的火势将难以扑灭。
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